第二次世界大戦が終わり、連合国4カ国がドイツ帝国を分割すると、

アイゼナハの旧BMW支社工場はロシアの占領下に入った。ロシアの影響下で、

工場は「アフトウェロ」と呼ばれるようになった。

旧製造所には、戦前に生産されていたBMW 328の部品がまだ十分に残っていた。

ロシアの支援を受ければ、敵とされた西ドイツよりも優れた自動車をすぐに生産できるという

考えが、多くの人の心に根付いていたのである。

特にロードレースでは、競争力のあるレーシングカーへの要望がより一層強くなっていった。