AM18005 | 1/18 ウルトラマンタロウ ZAT ウルフ777 | 16-05 | 有 | 47,000 | 50,760 | 40,608 |
AM18CS1 | 1/18 AMIE 1/18スケール用 クリアケースカバー | 16-05 | 有 | 3,800 | 4,104 | 3,283 |
AM43002 | 1/43 ウルトラセブン TDF PO-1 ポインター | 15-09 | 有 | 12,000 | 12,960 | 10,368 |
AM43003 | 1/43 ウルトラマン80 UGM スカウターS7 AJ-8 | 15-10 | 有 | 7,500 | 8,100 | 6,480 |
AM43005 | 1/43 ウルトラセブン TDF PO-1 ポインター 「後期型」 | 16-02 | 有 | 12,000 | 12,960 | 6,480 |
AM43007 | 1/43 帰ってきたウルトラマン 「MAT」 マットビハイクル MAT-1 | 16-10 | 完売 | 7,500 | 8,100 | 6,480 |
AWR1115 | 1/43 Pontiac Trans Am 1977 ブラック | 13-07 | 有 | 11,000 | 11,880 | 9,504 |
Art001 | 1/43 フェラーリ 166 MM クーペ テストカー | | 有 | 3,900 | 4,212 | 3,369 |
Art018 | 1/43 フェラーリ 500 TRC モンツァ 1960 | | 有 | 4,500 | 4,860 | 3,888 |
Art023 | 1/43 フェラーリ 195S スパイダー 1950 ミッレ・ミリア | | 有 | 4,500 | 4,860 | 3,888 |
Art033 | 1/43 フェラーリ DINO SP 1963 リバーサイド #1 ※発掘 | | 有 | 3,900 | 4,212 | 3,369 |
Art034 | 1/43 フェラーリ DINO SP N 92 NURBURGRING 1962 | | 有 | 3,900 | 4,212 | 3,369 |
Art039 | 1/43 フェラーリ 340 メキシコ 1953 ペスカラ12時間 | | 有 | 3,900 | 4,212 | 3,369 |
Art080 | 1/43 フェラーリ 166 MM スパイダー 1951 ル・マン24時間 | | 有 | 3,900 | 4,212 | 3,369 |
Art081 | 1/43 フェラーリ 375 MM 「ぺスカラ12時間」1953 | | 有 | 5,500 | 5,940 | 4,752 |
Art084 | 1/43 フェラーリ 340 MEXICO CARRERA 1953 | | 有 | 3,900 | 4,212 | 3,369 |
Art098 | 1/43 フェラーリ 225 S 「シシリー島一周」 1953 | | 有 | 5,000 | 5,400 | 4,320 |
Art120 | 1/43 フェラーリ ディーノ 216SP 「モンスポート」1962 | | 有 | 5,000 | 5,400 | 4,320 |
Art122 | 1/43 フェラーリ 250P REIMS | | 有 | 5,500 | 5,940 | 4,752 |
Art140 | 1/43 フェラーリ 315S 57 Sebring No.12 Portago-Musso | | 有 | 5,500 | 5,940 | 4,752 |
Art142 | 1/43 フェラーリ 225S 「G.P.ポルト」 1952 No.19 | | 有 | 6,000 | 6,480 | 5,184 |
Art148 | 1/43 フェラーリ 330P ル・マン1964 Rodriguez-Hudson | | 有 | 6,300 | 6,804 | 5,443 |
Art151 | 1/43 フェラーリ 225/S G.P.di Bari 1952 T.Cole | 04-10 | 有 | 5,500 | 5,940 | 4,752 |
Art152 | 1/43 フェラーリ 250P タルガ・フローリ 1963年 | 04-10 | 有 | 6,300 | 6,804 | 5,443 |
Art155 | 1/43 フェラーリ 250P 「モンスポーツ」 No.4 1963 | | 有 | 6,700 | 7,236 | 5,788 |
Art157 | 1/43 フェラーリ 335S 「ミッレ・ミリア」 No.534 1957 | | 有 | 6,300 | 6,804 | 5,443 |
Art160 | 1/43 フェラーリ 857 モンツァ 「タルガ・フロリオ」 1955 3位 No.116 | 05-06 | 有 | 6,300 | 6,804 | 5,443 |
Art162 | 1/43 フェラーリ 275(330) P テストカー | 05-06 | 有 | 7,000 | 7,560 | 6,048 |
Art163 | 1/43 フェラーリ 275P 「ニュルブルクリング」(1964) | 05-06 | 有 | 7,000 | 7,560 | 6,048 |
Art166 | 1/43 フェラーリ 330 P 「ル・マン24時間」 (1964) 3位 | 05-10 | 有 | 7,000 | 7,560 | 6,048 |
Art167 | 1/43 フェラーリ 250 スパイダー カリフォルニア 「ナッソー」 (1960) | 05-10 | 有 | 7,000 | 7,560 | 6,048 |
Art168 | 1/43 フェラーリ 355 S 「セブリング」 (1957) 6位 | 05-10 | 有 | 6,300 | 6,804 | 5,443 |
Art175 | 1/43 フェラーリ 330 P 「セブリング」(1965) | 06-05 | 有 | 7,300 | 7,884 | 6,307 |
Art177 | 1/43 フェラーリ 330P 「セブリング」(1964)3位 | 06-08 | 有 | 7,300 | 7,884 | 6,307 |
Art179 | 1/43 フェラーリ 750 モンツァ 「ル・マン24時間」(1955) | 06-12 | 有 | 6,600 | 7,128 | 5,702 |
Art180 | 1/43 フェラーリ 330P 「パリス」(1964) | 06-12 | 有 | 7,300 | 7,884 | 6,307 |
Art181 | 1/43 フェラーリ 275 P 「ル・マン24時間」(1964) | 06-12 | 有 | 7,300 | 7,884 | 6,307 |
Art182 | 1/43 フェラーリ 195S 1952年ブエノス・アイレス グランプリ7位 | 07-03 | 有 | 6,800 | 7,344 | 5,875 |
Art183 | 1/43 フェラーリ 275P 1964年ニュルブルクリング グランプリ優勝 | 07-03 | 有 | 7,800 | 8,424 | 6,739 |
Art185 | 1/43 フェラーリ 330P 1965年セブリング12時間 | 07-07 | 有 | 7,800 | 8,424 | 6,739 |
Art186 | 1/43 フェラーリ 225S 1952年ペスカーラ12時間 | 07-07 | 有 | 6,800 | 7,344 | 5,875 |
Art187 | 1/43 フェラーリ 750 モンツァ 1955年ル・マン24時間 | 07-07 | 有 | 6,800 | 7,344 | 5,875 |
Art188 | 1/43 フェラーリ 330P 1965年セブリンク | 07-10 | 有 | 6,700 | 7,236 | 5,788 |
Art189 | 1/43 フェラーリ 375 MM クーペ 1954年ワトキンス・グレン | 07-10 | 有 | 6,700 | 7,236 | 5,788 |
Art194 | 1/43 フェラーリ 315S 1957年ミッレ・ミリア(No.532) | 08-04 | 有 | 7,700 | 8,316 | 6,652 |
Art195 | 1/43 フェラーリ 860 モンツァ 1956年タルガ・フローリオ(No.110) | 08-04 | 有 | 7,700 | 8,316 | 6,652 |
Art201 | 1/43 フェラーリ 365P 1964年ブリッジハンプトン No.80 | 09-07 | 有 | 8,000 | 8,640 | 6,912 |
Art235 | 1/43 フェラーリ 340 メキシコ スパイダー U.S.A. 1953 ブラック | 12-03 | 有 | 8,800 | 9,504 | 7,603 |
Art236 | 1/43 フェラーリ 750 モンツァ 1956 針 1000km #5 | 12-03 | 有 | 8,500 | 9,180 | 7,344 |
Art251 | 1/43 フェラーリ 250 P 1963年 リバーサイド #11 J. Surtees | 13-03 | 有 | 8,200 | 8,856 | 7,084 |